ТЕХНОБЕРИНГ
– НАДЕЖНОСТЬ В ДЕТАЛЯХ!
тел./факс: +7 (812) 449-72-07
тел./факс: +7 (812) 495-99-55
e-mail: sale@technobearing.ru
Ярославль: тел./факс: +7 (4852) 98-38-00
Продукция
Новости |Архив
Новости
Новые каталоги SKF, INA, CTS
25.01.2011
В разделе каталоги добавлены новые каталоги подшипников SKF, INA, CTS
Новая система смазки SKF
24.12.2010
Ведущий мировой производитель подшипников SKF corp. разработал автоматическую систему смазки для открытых редукторов и опорных роликов, разработанную  специально для  увеличения срока службы этих больших и часто сложных систем.
Производитель подшипников NTN Corp. создает совестное предприятие по производству комплектующих
24.12.2010
NTN Corporation (далее NTN), Takao Kogyo Co., Ltd. (далее Takao Kogyo) и Asahi Forge Corporation (далее Asahi Forge) приняли решение о создании совместного предприятия в Северной Америке. Основная цель вновь созданной компании - производство сырья и комплектующих для ступичных подшипников 3-го поколения. 
Конференция дистрибьюторов NKE
26.11.2010
Производитель подшипников NKE Austria GmbH провела свою пятую международную уонференцию дистрибьюторов с 14 по 17 октября 2010 года в  городе Steyr, Австрия. Около 190 участников из 30 стран приняли участие в мероприятии. Проводимая раз в два года конференция является платформой для дистрибьюторов NKE в целях обмена идеями и опытом.

Производство подшипников INA и FAG вышло на докризисный уровень.
26.11.2010
Развитие бизнеса в Schaeffler Group - производителя подшипников INA и FAG - осталось на высоком уровне в третьем квартале 2010 года. Schaeffler, один из ведущих  мировых поставщиков автомобильных и промышленных подшипников, продолжает получать выгоды от текущего спроса в автомобильном и промышленном секторах. Обычного для этой отрасли сезонного спада в этом году компания почти не ощутила, повышенный спрос был характерен для всех регионов и предприятий. Компания ожидает, что текущие благоприятные условия в автомобильном и промышленном секторах в четвертом квартале 2010 года сохранятся.
SKF открывает завод по производству буксовых подшипников
21.07.2010
На днях состоялось открытие нового завода SKF по производству железнодорожных подшипников. Завод будет выпускать новейшее поколение буксовых подшипников для железнодорожного транспорта Росии и международного рынка.
Модульные системы подшипников для ветряных турбин
21.07.2010
В связи с растущим спросом на подобные системы, на рынке появились модульные системы подшипников для ветряных турбин.
Mitutoyo Surftest SJ210 - новый стандарт качества на рынке компактных профилометров
26.05.2010
Корпорация Mitutoyo разработала и выпустила на рынок новую модель профилометра Surftest SJ-210, которая имеет ряд усовершенствований в плане удобства использования, функциональности, эффективности работы и анализа данных.
Линейные направляющие NBS
22.02.2010
В феврале 2010 SKF будет праздновать свою 100-ую годовщину в Великобритании
20.02.2010

В феврале 2010 исполняется 100 лет подшипникам SKF  в Великобритании.

Компания SKF была основана в Швеции в 1907 Свеном Вингквистом, изобретателем двухрядного шарикоподшипника, и впоследствии росла, чтобы стать глобальным специалистом в области производства подшипников качения, уплотнений, мехатроники и систем смазки.

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика
Главная Обгонные муфты STIEBER

Обгонные муфты STIEBER

Обгонные муфты STIEBER муфты свободного хода


Обгонные муфты STIEBER муфты свободного хода.

КАТАЛОГ ОБГОННЫХ МУФТ STIEBER >>

Обгонные муфты STIEBER муфты свободного хода








КУПИТЬ ОБГОННУЮ МУФТУ >>

Обгонные муфты STIEBER муфты свободного хода.
Компания Техноберинг является официальным поставщиком обгонных муфт STIEBER.
Обгонными муфтами называют устройства, предназначенные для передачи вращения только в одном направлении. В противоположном направлении муфты свободно вращаются в режиме холостого хода.
Обгонные муфты STIEBER широко применяются в промышленности, например, в транспортных механизмах, для предотвращения самопроизвольного движения наклонных конвейеров при отключении электродвигателей. Существует большое количество типов обгонных муфт STIEBER
- AA, AE, AL, AS, AV, BAT, CR, CSK, DC, FSO, GFK, GFR, HPI, KI, NF, NFR, RIZ, RSBF, RSBI, RSCI, RSBW.

Обгонные муфты состоят из четырех основных частей:

- Концентрические и круглые дорожки качения внешнего кольца
- Звездообразная конфигурация clamping ramps внутреннего кольца
- Зажимающиеся ролики
- Расположенные на внутреннем кольце пружины нагружают отдельно каждый ролик

При нагрузках ниже максимального уровня, указанного в таблицах для каждого типа обгонной муфты Stieber, ролики готовы к постоянному считыванию скорости вращения при малейшем ее изменении.

В связи с эластичной деформацией компонентов муфты некоторая относительная подвижность внешнего и внутреннего кольца технически необходима для передачи вращающегося момента в полном объеме. Отношение между моментом вращения и углом скручивания будет линейным и постоянным при стабильных условиях эксплуатации. Угол скручивания не будет вызывать проскальзывания.

Области применения обгонных муфт Stieber
Обгонные муфты могут применяться в следующих областях:

Фиксация
Трансформация возвратно-поступательного движения в непрерывное поступательное движение. Используется для подачи материала.

Передача момента
Соединение и размыкание двоичных систем

Блокировка
Предотвращение обратного вращения, вызванного ошибкой в направлении движения вращающегося элемента. Применяется в качестве средства безопасности

Оптимальный выбор обгонной муфты Stieber

Наилучший выбор наиболее эффективной обгонной муфты зависит от следующих параметров, необходимых для применения:

- Передача вращающегося момента
- Определение количества циклов нагрузки в минуту и за общее время работы
- Дифференцированная скорость

Фиксация
Эффективность применения конструкции увеличивается в случае, когда внешнее кольцо является движущимся компонентом, совершающим возвратно-поступательное движение. При непрерывном вращении внутреннего кольца движение может стать практически непрерывным. Увеличенная сила пружин в таком случае сможет соответствовать очень высоким требованиям по уровню фиксации. Использование легких масел в сочетании с добавлением дополнительной обгонной муфты для блокировки еще более повысят эффективность.
Для определения оптимального соотношения номинального и реально существующего момента трения необходимо учитывать упомянутую ранее необходимость некоторой эластичной деформации, имеющей место при определенном угле скручивания.

Области применения фиксирующих обгонных муфт Stieber
Печатное и бумагоделательное оборудование, текстильная и швейная промышленность, системы транспортировки и упаковки, сельскохозяйственное оборудование

Передача момента
Обгонные муфты наиболее эффективны в работе, когда внутреннее кольцо является более медленной или неподвижной деталью механизма.

Области применения
Стартеры – вспомогательные приводы, вспомогательное энергетическое оборудование, конвейеры – турбины, пекарское и резательное оборудование

Блокировка
Блокирующие муфты наиболее эффективны в работе, когда внешнее кольцо неподвижно, что позволяет внутреннему кольцу свободно вращаться в одном направлении. В данном случае особое значение имеет применение смазки малой вязкости. При очень высоких скоростях, когда количество оборотов в минуту существенно превышает данные каталога, мы предлагаем применять циркулирующие системы смазки.

Области применения блокирующих обгонных муфт Stieber
Подъемные краны – лифты, коробки передач – помпы – вентиляторы, оборудование электростанций

Конструкция роликовой обгонной муфты Stieber


1 - шариковый подшипникроликовая обгонная муфта Stieber
2 - уплотнение
3 - внешнее кольцо
4 - пружинный штифт
5 - внутреннее кольцо
6 - прижимной ролик





Конструкция обгонной муфты Stieber с центробежным подъемом эксцентрика

обгонная муфта Stieber с центробежным подъемом эксцентрика
3 - внешнее кольцо
5 - внутреннее кольцо
7 - сепаратор
8 - эксцентриковый ролик

 

КУПИТЬ ОБГОННУЮ МУФТУ >>

 

 

измерительный инструмент tesa, mitutoyo, продажа измерительного инструмента, штангенциркули, микрометры, нутрометры, индикаторы